Машина приехала без бампера, а соответственно и без его комплектующих. О которых еще и ничего не было известно.
После запуска двигателя, сразу включался вентилятор охлаждения и работал на максимальных оборотах, не выключаясь. Горел чек. Ошибка u11e9. (на одну поездку ее можно сбросить путем отключения аккумулятора, но при втором запуске двиг она появляется вновь)
Как оказалось на двигателе 1,3л должна быть активная решетка радиатора, которую невозможно отключить программно. Только ее установка на место или привода от нее могут решить эту проблему. Разборки впервые слышали о ней, заказы запчастей (и у официалов также) нигде ее не видели — ни в Украине, ни в Европе.
Пришлось заказывать через Америку.
В районе левой фары был найден безымянный свободный разъем на три контакта с постоянным питанием. Позже удалось найти схему распиновки. Благодаря чему, после получения решетки были подобраны разъемы и сделан недостающий кусок проводки.
Тк бампер был уже установлен, его пришлось снимать. По другому активную решетку не установить. Крепится саморезами в бампере с внутренней стороны на своем посадочном месте
После
установки чек сам погас и вентилятор перестал работать все время. Температурный режим выровнялся. Открывается, закрывается — бережет тепло)
